| Nº |
Descrição |
Detalhamento |
Indicativo de Resultados para 2007 |
| 1 |
SENRAD: Projeto Detalhado-radiômetro digital.
PROPEL: Caracterização de funcionamento do catodo oco e caracterização do protótipo da balança BEAP. |
SENRAD: Revisão crítica do projeto do radiômetro digital.
PROPEL: Levantamento das curvas corrente versus tensão em regime de descarga, determinação da tensão mínima de descarga e consumo mínimo de propelente. Levantamento de curvas de deslocamento linear em função de pesos e em função do deslocamento do centro de massa da BEAP. |
SENRAD: Atualização da documentação relativa à revisão crítica do radiômetro digital em 04/07.
PROPEL: Otimização de desempenho e confiabilidade de funcionamento do catodo oco e obtenção de curva de resposta dinâmica e sensibilidade da BEAP em 04/07. |
| 2 |
SENRAD: Projeto de configuração mecânica e elétrica do radiômetro digital e Revisão do projeto preliminar do radiômetro ultravioleta.
PROPEL: Testes de desempenho do propulsor iônico de 16cm operando com argônio e construção do modelo final da balança BEAP. |
SENRAD: Detalhamento das configurações mecânica e elétrica do radiômetro digital e revisão do projeto preliminar do radiômetro UV com a atualização da documentação.
PROPEL: Otimização dos parâmetros de operação do propulsor iônico de 16cm em ambiente de plasma de argônioe usinagem e montagem dos componentes da balança BEAP. |
SENRAD: Documentos relativos às configurações mecânica e elétrica do radiômetro digital e documentação relativa ao projeto preliminar do radiômetro UV em 07/07.
PROPEL: Otimização de desempenho e confiabilidade de funcionamento do propulsor iônico de 16cm operando com argônio e calibração final do modelo final da balança BEAP em vácuo em 07/07. |
| 3 |
SENRAD: Revisão de qualificação do radiômetro digital e revisão crítica do radiômetro UV.
PROPEL: Montagem do propulsor iônico de 5cm e medidas de empuxo do propulsor iônico de 16cm empregando a balança BEAP.
|
SENRAD: Obtenção do modelo de engenharia do radiômetro digital com documentação atualizada após a revisão de qualificação e obtenção do primeiro protótipo do radiômetro UV com documentação da revisão crítica.
PROPEL: Montagem detalhada do propulsor iônico de 5cm e testes de desempenho em produção de empuxo do propulsor iônico de 16cm. |
SENRAD: Radiômetro digital em condições de ser fabricado e comercializado por empresas e documentação da revisão crítica do radiômetro UV em 09/07.
PROPEL: Propulsor iônico de 5cm pronto para a realização de testes em vácuo e determinação curvas de desempenho do propulsor iônico de 16cm em 09/07. |
| 4 |
SENRAD: Revisão de qualificação do radiômetro UV.
PROPEL: Caracterização do desempenho do propulsor iônico de 5cm. |
SENRAD: Obtenção do modelo de engenharia do radiômetro UV com documentação atualizada após a revisão de qualificação.
PROPEL: Montagem do propulsor iônico de 5cm na câmara de vácuo e realização de testes de desempenho empregando a balança BEAP. |
SENRAD: Radiômetro UV com a documentação atualizada e em condições de ser fabricado e comercializado por empresas em 12/07.
PROPEL: Curvas de desempenho do propulsor iônico de 5cm em 12/07. |
